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| 城市交通流诱导系统理论模型和方法研究 | |
| 摘 要： | 该项成果以实时动态交通分配理论为核心，综合运用检测、通信、信息、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术，动态地向驾驶员提供最优路径引导指令和实时交通信息，通过单车诱导来改善路面交通状态，防止和减轻交通阻塞，减少车辆在道路上的逗留时间和空气污染，最终实现交通流在路网中的合理分配。研究中提出了适合国情的城市交通流诱导系统的结构框架、 |
| 关 键 词： | 城市交通流诱导系统 理论模型 现代高新技术 实时交通信息 分配理论 动态交通 综合运用 最优路径 交通状态 交通阻塞 空气污染 逗留时间 合理分配 结构框架 计算机 GIS GPS 驾驶员 路面 单车 道路 车辆 |
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