| 基于微观仿真的快速路短时交通流预测研究 |
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| 引用本文： | 马云龙,王坚,任子晖. 基于微观仿真的快速路短时交通流预测研究[J]. 系统仿真学报, 2009, 21(14) |
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| 作者姓名： | 马云龙 王坚 任子晖 |
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| 作者单位： | 同济大学CIMS研究中心,上海,200092 |
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| 摘 要： | 随着预测时间跨度的缩短,交通流量的变化显示出越来越强的不确定性,使得一般方法的预测精度大大降低.为了能够及时准确地进行交通流短时预测,提出了一种以城市快速路为研究对象的以微硬仿真技术为基础的短时交通流预测的方法.该方法以实时的快速路交通流数据为基础,应用M3分布模型对车辆进行初始分布,基于约束卡尔曼滤波进行OD矩阵估计,利用微观交通仿真的方法对快速路的未来交通流进行预测.经过实测数据验证,算法能对交通参教给出较好的预测结果.
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| 关 键 词： | 快速路 交通流预测 微观仿真 OD矩阵估计 约束卡尔曼滤波 |
Research on Short-term Traffic Flow Prediction Based on Microcosmic Simulation |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | expressway traffic flow prediction microcosmic simulation OD matrices estimation constrained Kalman filter |
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