首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

受压加劲板稳定承载力计算方法比较
作者姓名:赵 秋  高 璞
作者单位:福州大学土木工程学院,福建 福州 350116;中国建筑第六工程局有限公司,天津300451
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51108087);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20113514120004)
摘    要:对新版《中国公路钢桥规范(征求意见稿)》和国外钢桥规范的受压加劲板稳定承载力计算方法进行比较,以实例说明几种规范的整体稳定系数和局部稳定系数的差异.研究结果显示:中国公路钢桥规范的整体稳定四条柱子曲线与欧洲规范a、b、c、d曲线相接近,局部稳定系数取值小于其它规范对承载力的折减,计算结果相对保守.

关 键 词:钢桥  受压加劲板  稳定承载力  规范
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《福州大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息
点击此处可从《福州大学学报(自然科学版)》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号