基于AMESim的某纯电动车型热管理系统的研究

以某纯电动车型为研究对象,综合考虑车辆的电机系统、电池系统冷却循环,在AMESim中建立了该车型的热管理模型。试验测试了该车型的冷却性能,并利用建立的热管理模型计算分析了其冷却性能,计算值和试验值基本一致,证明了模型的正确性。给出了基于AMESim的热管理模型,计算得到的车辆在环境温度25℃、高速爬坡条件下的冷却结果,并和试验值进行对比分析。