|
|||||
|
|
| 小半径曲线桥梁采用移动模架施工时横梁加固技术探究 | |
| 引用本文： | 戴晓学.小半径曲线桥梁采用移动模架施工时横梁加固技术探究[J].甘肃科技纵横,2017,46(11). |
| 作者姓名： | 戴晓学 |
| 作者单位： | 中铁二十一局集团第二工程有限公司,甘肃 兰州,730000 |
| 摘 要： | 移动模架施工是现阶段桥梁施工中较多采用的施工方法,当桥梁所处的曲线半径较小时,移动模架走行过程中的横向偏位则是需要解决的关键技术问题.宝兰客专的五星坪特大桥,所处地段的曲线半径为1200 m,远小于客运专线规定的采用移动模架施工曲线半径不宜小于2000 m的要求.本论述结合宝兰客专五星坪特大桥的移动模架施工,从施工现场调研、数值分析以及进行支腿加固等方面,对解决移动模架走行过程中的横向偏位采取了有效措施,确保了桥梁的顺利施工.研究内容对同类型桥梁的施工,具有一定的参考价值. |
| 关 键 词： | 桥梁工程 移动模架 横向偏位 支腿加固 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |