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| 污染组分对氢燃料发动机燃烧动力学的影响 | |
| 引用本文： | 刘伟雄,贺伟,李宏斌,李象远,乐嘉陵.污染组分对氢燃料发动机燃烧动力学的影响[J].科学通报,2008,53(18):2257-2260. |
| 作者姓名： | 刘伟雄 贺伟 李宏斌 李象远 乐嘉陵 |
| 作者单位： | 西北工业大学动力与能源学院，中国空气动力研究与发展中心，四川大学化工学院 |
| 摘 要： | 选择氢气及氢气-乙烯混合气体两种燃料, 在风洞加热器中加热空气来开展氢气燃烧的试验研究. 试验结果表明, 两种气体获得的发动机燃烧室稳定压力基本一致, 推力收益基本相同. 但是, 不同加热方式下壁面压力达到平衡值所需的时间明显不同, 采用氢气-乙烯混合气加热时, 燃烧室达到平衡所需的时间较长, 表现为点火延迟时间比氢气加热时增长. 初步从燃烧反应链传递步骤的连续性和含C自由基活性两个方面讨论了两种加热方式对点火延迟特性的影响. |
| 关 键 词： | 污染组分 燃烧 点火延迟 动力学 |
| 收稿时间： | 2008-03-21 |
| 修稿时间： | 2008-07-13 |
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