初始化对交通元胞自动机模型稳定性的影响

针对现有交通元胞自动机模型运行初始不稳定，数据输出存在较长时间的初始波动问题，基于Fisher-Yates算法原理，设计出一种新的交通流初始化方法。该方法可以确保车辆从进入元胞空间到随后的演化更新，其位置及更新时机的随机性。通过对采用新交通流初始化方法的模型进行演化实验，结果表明：任意空间占有率条件下交通流的初始波动区间都在50步以内；当演化更新总步数达到3 600步时，模型剔除初始波动区间的输出数据已充分收敛，这时模型运行已足够稳定。