| 基于人机混驾的道路交通量均衡配流模型 |
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| 引用本文： | 李淑庆,石路源,毛宏黎.基于人机混驾的道路交通量均衡配流模型[J].科学技术与工程,2019,19(24):379-385. |
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| 作者姓名： | 李淑庆 石路源 毛宏黎 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学交通运输学院,重庆,400041;重庆交通大学交通运输学院,重庆,400041;重庆交通大学交通运输学院,重庆,400041 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划;创新基金 |
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| 摘 要： |
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| 关 键 词： | 智能交通 交通规划 均衡配流 人机混驾 交通量分配 |
| 收稿时间： | 2019/2/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/4/9 0:00:00 |
The Traffic Equilibrium Flow Distribution Model of Hybrid Vehicle |
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| lishuqing,and.The Traffic Equilibrium Flow Distribution Model of Hybrid Vehicle[J].Science Technology and Engineering,2019,19(24):379-385. |
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| Authors: | lishuqing and |
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| Institution: | Chongqing Jiaotong University,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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