| 基于国家车辆事故深度调查体系的道路交通事故驾驶员人因分析 |
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| 引用本文： | 高红丽,邓昌俊,王文迪,范双双.基于国家车辆事故深度调查体系的道路交通事故驾驶员人因分析[J].科学技术与工程,2019,19(19):342-348. |
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| 作者姓名： | 高红丽 邓昌俊 王文迪 范双双 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,西华大学汽车与交通学院,西华大学汽车与交通学院,西南交通大学交通运输与物流学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学(61873216)资助 |
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| 摘 要： | 为分析道路交通事故发生的原因,以国家车辆事故深度调查体系(national automobile accident in-depth investigation system,NAIS)数据库内2 384起事故案例为样本,从驾驶员角度出发,借鉴人因分析和分类系统(HFACS)、驾驶人风险意识量表建立了道路安全事故驾驶员人因分类框架,并运用数据关联挖掘Apriori算法挖掘驾驶员因素间的强关联规则。结果表明:驾驶员的主要不安全行为是未意识到危险和习惯性违规;容忍疲劳和饮酒驾驶的驾驶员同时具备多种不安全行为;风险容忍行为与不安全行为因果关系显著,即高风险容忍度驾驶员具有较高的不安全驾驶行为。
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| 关 键 词： | 交通事故 风险容忍 驾驶员行为 Apriori算法 |
| 收稿时间： | 2019/1/17 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/3/18 0:00:00 |
Analysis of Driver"s Cause of Road Traffic Accident Based on the NAIS |
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| GAO Hong-li,and.Analysis of Driver"s Cause of Road Traffic Accident Based on the NAIS[J].Science Technology and Engineering,2019,19(19):342-348. |
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| Authors: | GAO Hong-li and |
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| Keywords: | |
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