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共轴八旋翼飞行器气动特性三维数值模拟分析
引用本文:雷 瑶,吴智泉,汪长炜,纪玉霞. 共轴八旋翼飞行器气动特性三维数值模拟分析[J]. 福州大学学报(自然科学版), 2019, 47(2): 218-222
作者姓名:雷 瑶  吴智泉  汪长炜  纪玉霞
作者单位:福州大学机械工程及自动化学院,福建 福州 350108福建省高端装备制造协同创新中心,福建 福州 350108,福州大学机械工程及自动化学院,福建 福州 350108,福州大学机械工程及自动化学院,福建 福州 350108,福州大学机械工程及自动化学院,福建 福州 350108
摘    要:以周向均布四组共轴单元组成的八旋翼飞行器为研究对象,采用计算流体力学的方法,通过商业软件FLUENT对整机飞行器进行数值模拟研究,得到旋翼附近流场的涡流粘度云图、压力云图和流线图. 由结果分析可知,采用单相流模型及Spalart-Allmaras湍流模型可以有效地模拟该共轴八旋翼在工作转速下的气动特性. 当旋翼旋转时,靠近旋翼壁面的流速明显变快,并在旋翼横截面曲率最大处达到最大值. 由于上旋翼尾迹的影响,压差大的区域主要集中在旋翼桨尖附近,此时流线分布也表明共轴上下旋翼之间以及相邻共轴旋翼单元之间存在强烈的气动干扰,这部分干扰可能有利于提高整机升力.

关 键 词:共轴旋翼单元;气动特性;计算流体力学;数值分析;气动干扰

3D numerical simulation on aerodynamic characteristics of a multi rotor aircraft
LEI Yao,WU Zhiquan,WANG Changwei and JI Yuxia. 3D numerical simulation on aerodynamic characteristics of a multi rotor aircraft[J]. Journal of Fuzhou University(Natural Science Edition), 2019, 47(2): 218-222
Authors:LEI Yao  WU Zhiquan  WANG Changwei  JI Yuxia
Abstract:
Keywords:
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