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| 中欧高速公路边(滑)坡稳定性计算与设计差异分析 | |
| 引用本文： | 叶志成,汪卫东.中欧高速公路边(滑)坡稳定性计算与设计差异分析[J].工程与建设,2012,26(5):661-663. |
| 作者姓名： | 叶志成 汪卫东 |
| 作者单位： | 1. 安徽省交通规划设计研究院有限公司,安徽合肥,230088 2. 安徽省公路桥梁工程公司,安徽合肥,230031 |
| 摘 要： | 文章主要研究了某高速公路项目中,中国标准与欧洲标准在边(滑)坡稳定性计算中的差异。在稳定性计算中,国内广泛采用瑞典法和传递系数法,而欧洲标准主要采用简化Bishop法,采用算例计算发现,两种方法所得稳定系数基本一致。而在滑坡推力计算时,采用国内方法所得滑坡推力偏大,计算偏安全保守。在地震工况中,由于欧洲标准同时考虑了水平地震力和竖向地震力的影响,因此所得稳定系数偏小。 |
| 关 键 词： | 边(滑)坡 稳定性计算 差异 |
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