浅析减速器设计中传动比分配与力叠加原理的应用原则 |
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引用本文: | 万余仙.浅析减速器设计中传动比分配与力叠加原理的应用原则[J].科技信息,2007(29):162-163. |
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作者姓名: | 万余仙 |
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作者单位: | 江苏省宜兴职业教育中心校 |
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摘 要: | 以传动比分配与确定作为带传动、齿轮传动设计的主线,以润滑方式选择作为轴和轴上零件结构设计的前提,以键的选择和轴承寿命计算作为轴结构尺寸的设计依据,以力的叠加原理作为轴强度校核、轴承寿命计算中方向未知力的处理是机械零件课程设计的常用原则。
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关 键 词: | 机械零件 课程设计 减速器 传动比 力的叠加原理 |
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