| 基于一体式制动主缸的电液复合制动系统仿真 |
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| 引用本文： | 王猛,孙泽昌,王士奇,吉东波. 基于一体式制动主缸的电液复合制动系统仿真[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2014, 42(8): 1211-1215 |
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| 作者姓名： | 王猛 孙泽昌 王士奇 吉东波 |
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| 作者单位： | 同济大学汽车学院,同济大学汽车学院 |
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| 基金项目： | 国家“九七三”重点基础研究发展计划（项目编号） |
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| 摘 要： | 为了能更多地回收制动能量并改善汽车制动性,设计了一种新型的采用一体式制动主缸总成的电液复合制动系统,根据性能要求和国家标准确定系统中主要组成部件的参数。基于该系统的结构和工作原理,利用AMESim软件搭建系统液压部分的模型,并利用Simulink软件建立整车模型和系统控制逻辑,其中系统控制逻辑主要包括制动力分配逻辑、制动轮缸压力精确控制方法及再生制动系统与防抱死制动系统协调控制策略.最后以联合仿真的形式验证了该电液复合制动系统的必要功能,说明该系统具备良好的可实现性.
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| 关 键 词： | 一体式制动主缸总成 电液复合制动系统 系统控制逻辑 |
| 收稿时间： | 2013-06-03 |
| 修稿时间： | 2014-05-11 |
Simulation of an Electro hydraulic Brake System with Integrated Master Cylinder |
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| WANG Meng,SUN Zechang,WANG Shiqi and JI Dongpo. Simulation of an Electro hydraulic Brake System with Integrated Master Cylinder[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2014, 42(8): 1211-1215 |
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| Authors: | WANG Meng SUN Zechang WANG Shiqi JI Dongpo |
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| Affiliation: | College of Automotive Engineering Tongji University,College of automotive engineering, Tongji University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | integrated master cylinder electro-hydraulic brake system system control logic |
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