| 高架桥梁地震响应磁流变阻尼器(MR)半主动控制 |
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| 引用本文： | 陈水生. 高架桥梁地震响应磁流变阻尼器(MR)半主动控制[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2003, 23(6): 40-43 |
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| 作者姓名： | 陈水生 |
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| 作者单位： | 华东交通大学,土木建筑学院,江西,南昌,330013 |
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| 基金项目： | 江西省自然科学基金项目(0350061)，江西省教育厅专项基金项目 |
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| 摘 要： | 通过比较被动、主动控制方法的控制效果,研究了磁流变(Magneto-Rheological)阻尼器半主动控制方法在高架桥梁抗震控制中的作用。根据高架桥梁的结构特点,将典型的墩-支座-桥面结构简化为一个两自由度的线性系统,依据3个设计目标:最小化支座响应、最小化桥墩响应及最小化两者响应,分别用高阻尼的橡胶支座进行被动控制、用二次线性调节器(LQR)方法进行主动控制、以MR阻尼器为半主动控制设备,用二次线性调节剪切最优控制器(LQR-Clipped)控制方法进行半主动控制。分别使用上述3种控制方法对同一个系统,在EI-Centro、Gebze、Maxico3种地震激励下进行数值计算。数值结果表明,在最小化支座响应及最小化两者响应控制目标时,MR半主动控制与主动控制具有相同的控制效果,但在最小化支座响应时,桥墩的响应很大;然而,最小化两者响应时,支座及桥墩均有很好的控制效果。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 高架桥梁 半主动控制 磁流变阻尼器 地震响应 |
| 文章编号： | 1671-8879(2003)06-0040-04 |
| 修稿时间： | 2003-01-06 |
Magneto-rheological(MR) dampers semi-active control of earthquake response for elevated bridge |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering elevated bridges semi-active control magneto-rheological damper earthquake response |
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