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深水钢结构裂纹修复关键技术
基金项目:国家863计划课题(2006AA09Z329).
摘    要:目前常用的水下钢结构修复技术主要有机械连接器、湿式焊接、高压干式电弧焊接和摩擦焊接。对于钢结构而言,机械连接器的准确就位和安装本身就是很困难的问题,同时其水下应用的长期可靠性问题一直没有消除;湿式焊接受困于较差的连接质量,通常只应用于浅水、结构非重要部位或者非严重裂纹的修复;高压电弧焊接可以获得高质量的接头,但是当水深达到300m时电弧难以稳定,而且一般需要用一系列组装的高压焊接舱包围带焊结构,整套系统非常复杂,安装费时、费用极高,致使业界一直力图回避这种维修方法。摩擦叠焊与高压焊接等传统的水下焊接方法相比的突出优点如下:焊接参数不受水深影响,不需要根据水深重新评定焊接参数,浅水参数可以直接用于深水;作业在水中直接实施,不需要营造高压环境等特殊空间;可以与ROV配套,实现全套作业完全自动化,突破饱和潜水深度限制,从而率先有可能真正促使水下连接技术走向深水。

关 键 词:结构裂纹  修复技术  钢结构  深水  高压焊接  潜水深度  复关  摩擦焊接
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