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直流调速系统并联微分校正的研究
作者姓名:刘胜
作者单位:哈尔滨船舶工程学院自动控制系
摘    要:本文对可控硅直流调速控制系统采用并联微分校正来抑制系统退饱和超调和改善系统线性工作区的跟随性能与抗扰性能等方面进行了理论研究,并进行了数字仿真和实际系统的运行试验。最后,给出了一种采用并联微分校正抑制系统退饱和超调的工程设计解析方法。

关 键 词:调速系统 微分校正 抗扰性能
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