| 公路隧道行车及横通道间距的研究 |
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| 引用本文： | 杨高尚,彭立敏,安永林,彭建国,张进华. 公路隧道行车及横通道间距的研究[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2007, 38(2): 362-367 |
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| 作者姓名： | 杨高尚 彭立敏 安永林 彭建国 张进华 |
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| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院 湖南长沙410075(杨高尚，彭立敏，安永林)，湖南省交通规划勘察设计院 湖南长沙410075(彭建国，张进华) |
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| 摘 要： | 以雪峰山隧道为工程实例,为避免隧道火灾时车辆间的引燃,根据公路隧道火灾特点,利用辐射传热原理,对车辆间的火灾蔓延进行分析,同时为确保隧道火灾时人员安全疏散,利用火灾模拟软件FDS4.0及隧道疏散模拟软件Tunev,分别计算和比较了4种典型火灾场景在不同横通道间距情况下的危险时间及包含人员疏散行为特征的疏散时间,并分析其经济性。结果表明:火区上游客车最小引燃间距为1 m,油灌车最小引燃间距为5 m,隧道内安全行车间距应大于65 m;雪峰山隧道的最佳横通道间距为270 m。该结论可为公路隧道消防系统的设计、紧急疏散方案和引导指挥体系的建立提供理论依据。
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| 关 键 词： | 公路隧道 火灾 行车间距 安全疏散 横通道间距 |
| 文章编号： | 1672-7207（2007）02-0362-06 |
| 修稿时间： | 2006-09-06 |
Study on spacing between vehicles and passages of road tunnel |
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| YANG Gao-shang,PENG Li-min,AN Yong-lin,PENG Jian-guo,ZHANG Jing-hua. Study on spacing between vehicles and passages of road tunnel[J]. Journal of Central South University:Science and Technology, 2007, 38(2): 362-367 |
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| Authors: | YANG Gao-shang PENG Li-min AN Yong-lin PENG Jian-guo ZHANG Jing-hua |
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| Affiliation: | 1. School of Civil Architectural and Engineering, Central South University, Changsha 410075, China; 2. Hunan Province Communication Planning Survey and Design Institute, Changsha 410008, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road tunnel fire spread vehicle spacing safe evacuation passage spacing |
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