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浮船坞实时配载模型及算法
引用本文:孙承猛,刘寅东. 浮船坞实时配载模型及算法[J]. 大连理工大学学报, 2006, 46(6): 857-861
作者姓名:孙承猛  刘寅东
作者单位:大连理工大学,船舶工程学院,辽宁,大连,116024;大连理工大学,船舶工程学院,辽宁,大连,116024
摘    要:探讨优化方法在浮船坞浮态实时调节中的应用.结合工程实际问题,依据静力学力平衡原理,以实际工程需要为目标,以各调节水舱实时水位为自变量,建立浮船坞实时配载优化模型.针对该模型,采用惩罚函数法求解,求解过程中运用了Powell直接搜索法和成功-失败法.计算结果表明,算法中搜索起点的改变会对调水方案有所影响,但最优目标值非常接近.同时,该方法简便可行,可显著提高工作效率.特别是,该方法可以方便地考虑潮水水位变化对浮船坞浮态调节的影响,更适于实际应用.

关 键 词:非线性规划  惩罚函数法  配载  浮态  浮船坞
文章编号:1000-8608(2006)06-0857-05
收稿时间:2005-05-20
修稿时间:2005-05-202006-10-19

Modeling and algorithm study for real time adjustment of floating dock's loading
SUN Cheng-meng,LIU Yin-dong. Modeling and algorithm study for real time adjustment of floating dock's loading[J]. Journal of Dalian University of Technology, 2006, 46(6): 857-861
Authors:SUN Cheng-meng  LIU Yin-dong
Affiliation:School of Naval Archit. and Marine Eng., Dalian Univ. of Technol., Dalian 116024, China
Abstract:
Keywords:nonlinear programming    penalty technique   loading   floating condition   floating dock
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