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基于排队论的机场出租车上客区优化

摘要：	针对机场优化出租车上车点的问题,从政府部门的视角出发,根据《上海市出租车客运行业企业数据报告2018版》的相关数据,实证了为提高乘车效率的双车道上车点的设置问题.结果表明,出租车服务系统为全忙期,且系统的服务利用率小于1,排队系统最终会进入稳定状态,该时期设置3个上车点就可以使乘客的乘车效率达到较高程度.
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