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参数自适应跟踪法预测高速公路路面使用性能
引用本文:唐娴,戴经梁,贾倩. 参数自适应跟踪法预测高速公路路面使用性能[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2007, 27(3): 31-33
作者姓名:唐娴  戴经梁  贾倩
作者单位:1. 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064;陕西交通职业技术学院,公路系,陕西,西安,710021
2. 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064
3. 山东交通学院,汽车工程系,山东,济南,250023
摘    要:为了准确预测高速公路路面使用性能,采用参数自适应跟踪法,按照自动计算出来的级比系数调整历年数据的权重,预测未来路面使用性能,并通过该方法对西安-三原某段路面的历史数据进行了研究和预测。结果表明:路面状况指数、路面行驶质量指数、路面强度系数和路面抗滑摆值的预测数据有较高的精度。该方法能够随着时间的推移和样本的扩大而自行修正模型的动态参数,使模型预测值不断逼近路面的实际观测值。

关 键 词:道路工程  路面工程  高速公路  路面使用性能  预测  参数自适应跟踪法
文章编号:1671-8879(2007)01-0031-03
收稿时间:2006-04-15
修稿时间:2006-04-15

Dynamic parameters self-adapting and self-tracking method to predict expressway pavement performance
TANG Xian,DAI Jing-liang,JIA Qian. Dynamic parameters self-adapting and self-tracking method to predict expressway pavement performance[J]. JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition, 2007, 27(3): 31-33
Authors:TANG Xian  DAI Jing-liang  JIA Qian
Abstract:
Keywords:road engineering   pavement engineering   expressway   pavement performance   predict   self-adapting and self-tracking method
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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