| 考虑司机收益敏感行为的网约车平台定价研究 |
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| 引用本文： | 杨佳子,钟远光.考虑司机收益敏感行为的网约车平台定价研究[J].系统工程理论与实践,2024(4):1258-1267. |
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| 作者姓名： | 杨佳子 钟远光 |
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| 作者单位： | 华南理工大学工商管理学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(72325011,71871097,72321001)~~； |
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| 摘 要： | 各网约车平台因市场需求规模扩大纷纷推出不同的工资策略来吸引司机加入,其中主要有价格工资策略、固定补贴策略和冲单奖励策略.本文基于司机收益敏感行为构建以上三种策略模型,并比较这三种策略下司机的最优反应和平台的最优决策.研究发现:1)更高的奖励不一定能使平台获得更多的交易量; 2)虽冲单奖励策略能实现更多的利润,但该策略并不能获得更多的交易量; 3)当司机机会成本较低时,平台应采用价格工资策略;当司机机会成本较高时,平台应采用冲单奖励策略以获益更多.本文管理启示如下:平台设置激励策略时无需设置过高的奖励金额.以司机机会成本较低为主的三、四线城市平台可以价格工资策略为主;以司机机会成本较高为主的一、二线城市平台采用冲单奖励策略更优.
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| 关 键 词： | 网约车平台 定价策略 收益敏感行为 交易量 冲单奖励 |
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