| 城市交通信号控制系统现状与发展 |
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| 引用本文： | 李群祖,夏清国,巴明春,潘万鹏.城市交通信号控制系统现状与发展[J].科学技术与工程,2009,9(24). |
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| 作者姓名： | 李群祖 夏清国 巴明春 潘万鹏 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学计算机学院,西安,710129;中国人民解放军93926部队,和田,848000
2. 西北工业大学计算机学院,西安,710129 |
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| 摘 要： | 城市交通信号控制系统控制着城市经济活动的命脉,其效率高低直接影响着社会经济的发展,因而备受社会各界关注.文章首先简单回顾了城市交通信号控制系统的发展过程,从控制模型、优化算法等方面分析和讨论了TRANSYT、SCOOT和SCATS等几个国外典型的交通信号控制系统,并指出了它们的特点和不足;然后分析了南京NUTCS、海信HiCon和深圳SMOOTH等三个国内有代表性的交通信号控制系统,综述了国内该领域的研究成果和现状;最后从公交优先、混合交通、标准化和模块化、控制方式智能化以及系统集成化等五个方面对交通信号控制系统的发展方向提出了展望和建设性建议.
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| 关 键 词： | 交通信号控制 实时自适应 现状 发展 |
| 收稿时间： | 2009/9/17 0:00:00 |
| 修稿时间： | 9/24/2009 8:41:43 PM |
Status and Development of the Urban Traffic Signal Control System |
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| Li Qun-zu,XIA Qing-guo,BA Ming-chun and PAN Wan-peng.Status and Development of the Urban Traffic Signal Control System[J].Science Technology and Engineering,2009,9(24). |
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| Authors: | Li Qun-zu XIA Qing-guo BA Ming-chun and PAN Wan-peng |
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| Institution: | School of Computer, Northwestern Polytechnical University,School of Computer, Northwestern Polytechnical University,School of Computer, Northwestern Polytechnical University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Traffic Signal Control Real-time Adaptive Status Development |
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