| 基于区位理论的交通发生预测模型的研究 |
| |
| 引用本文： | 胡金成,韩信锐,陈胜. 基于区位理论的交通发生预测模型的研究[J]. 山西科技, 2006, 0(3): 63-65 |
| |
| 作者姓名： | 胡金成 韩信锐 陈胜 |
| |
| 作者单位： | 长沙理工大学交通运输学院 |
| |
| 摘 要： | 文章在考虑了各交通小区的区位因素后，建立了一种新的交通预测模型。并以算例将该预测方法与传统的类型分析法在交通发生预测方面进行了比较，在一定条件下使用本文模型的预测精度要比使用传统的类型分析法模型的预测精度高，故而在一定范围内有起好的实用价值。
|
| 关 键 词： | 出行发生 出行吸引 区位 预测 |
| 文章编号： | 1004-6429(2006)03-0063-03 |
| 收稿时间： | 2006-01-06 |
| 修稿时间： | 2006-01-06 |
Study on the Traffic Prediction Model Based on Location Theory |
| |
| Hu Jincheng,Han Xinrui,Chen Sheng. Study on the Traffic Prediction Model Based on Location Theory[J]. Shanxi Science and Technology, 2006, 0(3): 63-65 |
| |
| Authors: | Hu Jincheng Han Xinrui Chen Sheng |
| |
| Abstract: | This article has built a new traffic prediction model considering the location factors in traffic districts, compared it with the traditional analytical method through numerical examples. Under certain conditions this method is more precise than the traditional one and has good application value. |
| |
| Keywords: | traffic traffic attraction location prediction |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
