| 直逆向过岔列车与桥上道岔耦合振动影响因素分析 |
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| 引用本文： | 曾志平,陈秀方,余志武,赵国藩.直逆向过岔列车与桥上道岔耦合振动影响因素分析[J].中南大学学报(自然科学版),2008,39(4). |
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| 作者姓名： | 曾志平 陈秀方 余志武 赵国藩 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学土木建筑学院,湖南长沙,410075
2. 大连理工大学土木水利学院,辽宁大连,116024 |
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| 摘 要： | 针对桥上无缝道岔,运用有限单元法,建立钢轨一岔枕一桥梁弹簧一阻尼空间振动模型;运用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则建立列车一道岔一桥梁空间振动方程组;以温福客运专线田螺大桥为例,拟定桥上铺设了由2组38号道岔组成的单渡线,分析直逆向过岔时,列车运行速度、轨下垂向刚度、枕下垂向均布刚度、岔区垂向不平顺幅值及梁体高度等参数对列车一道岔一桥梁系统耦合振动的影响.研究结果表明:系统响应随列车速度和岔区垂向不平顺幅值增大、梁体高度减小而增加;轨下垂向刚度对系统不同的响应有不同的影响;道岔响应随枕下垂向均布刚度增大而降低.
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| 关 键 词： | 桥上无缝道岔 列车 直向过岔 振动 |
Analysis of influence of some factors on train-turnout on bridge coupling vibration with train running in main direction |
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| ZENG Zhi-ping,CHEN Xiu-fang,YU Zhi-wu,ZHAO Guo-fan.Analysis of influence of some factors on train-turnout on bridge coupling vibration with train running in main direction[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2008,39(4). |
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| Authors: | ZENG Zhi-ping CHEN Xiu-fang YU Zhi-wu ZHAO Guo-fan |
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