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| 半刚性基层收缩裂缝的产生机理及主动预控措施 | |
| 作者姓名： | 朱东辉 王海有 宋东方 |
| 作者单位： | 河南省平顶山市公路管理局 |
| 摘 要： | 半刚性基层具有强度和刚度较高，易于就地取材，施工工艺简单，使用周期长，工程投资较低，养护维修方法简便等优点。因此，在国内外公路建设中被广泛应用。但是这种结构容易开裂，虽然国内外针对这一问题运用多种方法进行了大量的研究，探讨收缩裂缝产生和发展的机理，提出了多种防治对策，对这一重大技术难题尚未找到较好的解决办法，而目前多是采取加厚沥青面层和设置隔离裂缝的中间应力吸收层防止裂缝向上反射等被动措施。这些措施对预防裂缝是有效的， |
| 关 键 词： | 半刚性基层 收缩裂缝 预控措施 产生机理 应力吸收层 就地取材 施工工艺 使用周期 工程投资 维修方法 公路建设 防治对策 技术难题 沥青面层 国内外 刚度 |
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