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柴油机气道变压差稳流检测技术
引用本文:赵振武,刘书亮,刘德新.柴油机气道变压差稳流检测技术[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2004,37(11):1005-1008.
作者姓名:赵振武  刘书亮  刘德新
作者单位:[1]天津大学管理学院,天津300072 [2]天津大学机械工程学院,天津300072
摘    要:为测量发动机气道的流动特性,提出了气道的变压差试验方法.变压差试验只需要确定气门最大升程时模拟气缸内与环境大气压的初始压差,试验过程不需要保持气缸内恒压差条件.变压差试验方法测量精度与定压差的精度相同,试验操作程序简单可靠,易于实现气道稳流试验的全自动化,对于企业生产线上的批量缸盖检测可以大幅度提高工作效率.文中详细介绍了变压差试验的理论依据和试验方法。

关 键 词:发动机  气道  稳流试验  变压差
文章编号:0493-2137(2004)11-1005-04
修稿时间:2003年3月25日

Non-Constant Pressure Steady State Flow Test Technology of Diesel Engine Port
ZHAO Zhen-wu,LIU Shu-liang,LIU De-xin.Non-Constant Pressure Steady State Flow Test Technology of Diesel Engine Port[J].Journal of Tianjin University(Science and Technology),2004,37(11):1005-1008.
Authors:ZHAO Zhen-wu  LIU Shu-liang  LIU De-xin
Institution:ZHAO Zhen-wu~1,LIU Shu-liang~2,LIU De-xin~2
Abstract:
Keywords:engine  port  steady flow test  non-constant pressure
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