首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

利用跟驰理论研究单向交通路段基本通行能力
引用本文:杜家玉,胡尧,王登梅. 利用跟驰理论研究单向交通路段基本通行能力[J]. 贵州大学学报(自然科学版), 2010, 27(6): 11-13
作者姓名:杜家玉  胡尧  王登梅
作者单位:贵州大学理学院,贵州贵阳550025
基金项目:贵州省科技计划项目,贵州大学研究生创新基金
摘    要:通行能力是指道路设施所能承载交通流的能力。城市道路通行能力的研究对道路服务水平的确定、城市道路的交通管理和控制等方面起着重要的作用。本文在道路通行能力基本概念的基础上,以跟驰理论为基础,研究了单向交通路段基本通行能力(即理论通行能力),并推导出了单向交通路段基本通行能力的计算公式。

关 键 词:通行能力  跟驰理论

Studying the One-Way Roadway'S Traffic Basic Capacity By Car-Following Theory
DU Jia-yu,HU Yao,WANG Deng-mei. Studying the One-Way Roadway'S Traffic Basic Capacity By Car-Following Theory[J]. Journal of Guizhou University(Natural Science), 2010, 27(6): 11-13
Authors:DU Jia-yu  HU Yao  WANG Deng-mei
Affiliation:(Collgeg of Science,Guizhou University,Guiyang 550025,China)
Abstract:Capacity is the ability of road that can bear traffic flow.The study of road traffic capacity plays an important role for determining the level of service,traffic management and controlling.Based on the basic concepts of road traffic capacity and Four car-following theory,the paper studies the one-way roadway's traffic basic capacity and gives the formula of a one-way roadway's basic capacity.
Keywords:capacity  car-following theory
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号