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| 从电阻点焊(RSW)到摩擦点焊(FSW)——铝合金车身焊接装配新工艺 | |
| 引用本文： | 刘步丰,朱文峰.从电阻点焊(RSW)到摩擦点焊(FSW)——铝合金车身焊接装配新工艺[J].科技资讯,2008(8):18-19. |
| 作者姓名： | 刘步丰 朱文峰 |
| 作者单位： | 1. 无锡职业技术学院,江苏无锡,214121 2. 同济大学,上海,200092 |
| 摘 要： | 面对节能减排和环境保护要求,汽车工业大量采用新材料和新工艺。以铝合金车身替代传统钢结构车身是当前实现"减重节能"的有效技术途径。然而传统焊接工艺无法经济有效地实现铝合金薄板连接装配,以固相连接机理为特征的摩擦搅拌点焊(FSW)以其可靠性和环保性优势,成为工业化大生产环境下替代传统电阻点焊(RSW)的经济可行的绿色新工艺。本文介绍了摩擦搅拌焊的固相连接机理,阐述了两类摩擦点焊的工艺原理,并举例说明其在国外汽车工艺的发展应用状况。 |
| 关 键 词： | 摩擦搅拌点焊 电阻点焊 铝合金 车身 |
| 文章编号： | 1672-3791(2008)03(b)-0018-02 |
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