| 质子交换膜燃料电池系统引射器的氢气循环特性 |
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| 引用本文： | 周苏,胡哲,王凯凯,韩秋玲.质子交换膜燃料电池系统引射器的氢气循环特性[J].同济大学学报(自然科学版),2018,46(8):1115-1121. |
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| 作者姓名： | 周苏 胡哲 王凯凯 韩秋玲 |
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| 作者单位： | 同济大学汽车学院;同济大学中德学院 |
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| 基金项目： | 同济大学-AVL List博士后/博士基金；同济大学-上海重塑能源科技“燃料电池技术特殊应用联合实验室”基金 |
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| 摘 要： | 针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)低、中、高三种典型工况,采用索科洛夫方法进行了氢气循环引射器主要结构尺寸的设计并建立了相应流体动力学模型.定义了测试用循环工况并进行了CFD模拟仿真,基于仿真数据进行了引射器工作特性曲线图的二维三次样条插值拟合及负载电流下各工作流约束压力值的计算.搭建了引射器循环工况Simulink仿真模型进行相应的仿真分析,据此提出了两级引射器阳极循环系统方案.仿真结果表明,两级引射器阳极循环系统可以满足PEMFC燃料电池0~300A全负载范围的工作需求,且具有较好的引射特性.
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| 关 键 词： | 燃料电池 质子交换膜 引射器 索科洛夫引射器设计方法 计算流体动力学 循环特性 |
| 收稿时间： | 2017/8/11 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/6/11 0:00:00 |
Simulation Analysis of Cyclic Characteristics of Ejectors for PEMFC Systems |
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| ZHOU Su,HU Zhe,WANG Kaikai and HAN Qiuling.Simulation Analysis of Cyclic Characteristics of Ejectors for PEMFC Systems[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2018,46(8):1115-1121. |
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| Authors: | ZHOU Su HU Zhe WANG Kaikai and HAN Qiuling |
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| Institution: | College of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China; Chinesisch Deutsches Hochschulkolleg, Tongji University, Shanghai 201804, China,College of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China,College of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China and College of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China |
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