| 动态加载模拟凹坑对管道模型压溃影响 |
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| 引用本文： | 余建星,薛陆丰,余杨,徐立新,蔡晓雄,冯欣鑫.动态加载模拟凹坑对管道模型压溃影响[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2018(7). |
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| 作者姓名： | 余建星 薛陆丰 余杨 徐立新 蔡晓雄 冯欣鑫 |
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| 作者单位： | 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室;高新船舶与深海开发装备协同创新中心 |
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| 摘 要： | 海底管道在埋设以及使用过程中极易产生凹坑缺陷,凹坑会影响管道的局部屈曲,对含凹坑缺陷管道的局部屈曲研究十分必要.当前对凹坑形成过程通过简单的静态加载进行模拟,这与实际工程实践中落物撞击的动态过程不符.本文采用有限元软件ABAQUS运用动态加载的方式对管道凹坑形成过程进行模拟,在此基础上对含有不同凹坑深度、宽度的海底管道进行局部屈曲的数值模拟,与压力舱管道试验结果对比,验证模型的正确性.对比分析动态加载与静态加载模拟凹坑的管道结果,结果表明:动态加载与静态加载两种方式对管道凹坑的模拟存在差异,当压头撞击管道的动能达到一个临界值后,动态加载模拟凹坑的管道模型的压溃压力小于静态加载的压溃压力,用静态加载模拟凹坑的管道模型分析大质量压头高速撞击形成凹坑的管道存在安全隐患.
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