| 基于出行链的城际旅客出行方式选择行为 |
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| 引用本文： | 叶玉玲,韩明初,陈俊晶.基于出行链的城际旅客出行方式选择行为[J].同济大学学报(自然科学版),2018,46(9):1234-1240. |
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| 作者姓名： | 叶玉玲 韩明初 陈俊晶 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
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| 基金项目： | 高速铁路系统安全保障技术（2016YFB1200401） |
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| 摘 要： | 在解析城际出行链的基础上,分析了旅客出行方式选择的影响因素,并将心理潜变量引入Logit模型,构建了基于出行链的旅客城际出行方式选择模型(stuctural equation modelingLogit,SEM-Logit).通过对沪杭交通走廊内客流的调查,进行了模型的应用及参数标定,并对城际旅客出行链的选择进行了预测,拟合值与调查值的相对误差在2%以内.结果表明,考虑了心理潜变量的改进模型具有良好解释能力,能直观地反应和预测旅客在城际出行中对出行方式的选择行为.
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| 关 键 词： | 城际出行链 出行方式选择 心理潜变量 SEMLogit模型 |
| 收稿时间： | 2017/12/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/7/2 0:00:00 |
Intercity Passenger Travel Mode Choice Behavior Based on Trip Chain |
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| YE Yuling,HAN Mingchu and CHEN Junjing.Intercity Passenger Travel Mode Choice Behavior Based on Trip Chain[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2018,46(9):1234-1240. |
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| Authors: | YE Yuling HAN Mingchu and CHEN Junjing |
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