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基于SPH方法鸟撞飞机风挡问题的数值模拟
作者姓名:李志强  韩强  杨建林  赵龙茂  姚小虎
作者单位:华南理工大学土木与交通学院;华南理工大学交通学院;华南理工大学交通学院力学系
摘    要:鸟与飞行中的飞机相撞是飞机结构损坏的重要因素,严重时会引发机毁人亡的灾难性事故。对高速低空飞行的军用飞机而言,风挡部分抗鸟撞的研究对保证飞行安全尤其重要。本文基于飞机圆弧风挡受鸟体撞击的实验观察,建立了国产某型军用飞机圆弧风挡及鸟体的有限元分析模型,利用基于SPH的流固耦合方法分析了圆弧风挡受鸟撞击问题。计算结果得到了风挡结构的变形、位移、应变等几方面的数据,与实验结果基本吻合,同时给出了500~650km/h速度范围内的撞击力和应力时程曲线、风挡发生破坏的临界撞速、圆弧风挡在经受鸟体撞击时发生破坏的可能位置及其破坏方式。研究结果验证了SPH方法在分析鸟撞问题中的优越性,也为风挡的安全设计和研制新机型提供了有价值的数据。

关 键 词:鸟撞  飞机风挡  SPH  无网格方法  流固耦合  
收稿时间:2008-10-28
修稿时间:2009-03-09
点击此处可从《华南理工大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息
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