| 船舶微网蓄电池储能系统安全充放电控制策略 |
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| 引用本文： | 郑光磊,刘彦呈,张勤进.船舶微网蓄电池储能系统安全充放电控制策略[J].大连海事大学学报(自然科学版),2015,41(1). |
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| 作者姓名： | 郑光磊 刘彦呈 张勤进 |
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| 作者单位： | 大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连,116026 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 |
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| 摘 要： | 为确保船舶微网蓄电池储能系统的安全充放电,提出一种新型充放电控制策略.该控制策略结合双向DC/DC变换器,以蓄电池侧电感平均电流为内环,充电过程外环采用恒压、涓流切换控制方式,放电过程外环采用恒功率、恒压切换的控制方式.以蓄电池剩余容量和端电压状态为约束条件,充放电过程均采用三阶段切换控制模式,详细分析了该控制策略下的运行过程,并对不同模式切换控制下的蓄电池运行特性进行仿真.搭建了一台试验样机,运行结果表明,蓄电池在该控制策略下能够在安全区域高效稳定运行,并具有快速的动态响应能力.
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| 关 键 词： | 船舶 微电网 蓄电池储能系统 充放电 双向DC/DC 双环控制 |
Safe charge-discharge control strategy for ship's micro-grid battery energy storage system |
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| ZHENG Guang-lei,LIU Yan-cheng,ZHANG Qin-jin.Safe charge-discharge control strategy for ship's micro-grid battery energy storage system[J].Journal of Dalian Maritime University,2015,41(1). |
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| Authors: | ZHENG Guang-lei LIU Yan-cheng ZHANG Qin-jin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship micro-grid battery energy storage system charge-discharge bidirectional DC/DC loop control |
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