| 集装箱班轮晚班到港规律及其应用研究 |
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| 引用本文： | 吴迪,王诺,吴暖,张晋.集装箱班轮晚班到港规律及其应用研究[J].大连海事大学学报(自然科学版),2015,41(1). |
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| 作者姓名： | 吴迪 王诺 吴暖 张晋 |
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| 作者单位： | 大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连,116026 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 调查大连港集装箱码头连续3年10 280个航班的到港时间记录,分析集装箱班轮实际到港时间与船期的偏差规律,证明集装箱班轮晚班到港概率服从伽马分布,并提出利用该特性优化泊位计划的思路和方法.以大连港为案例,对泊位计划进行优化,结果可使泊位前后航班时间间隔损失平均减少5.58 h,航班靠泊发生冲突概率平均减少9.47%.实例证明了该方法的有效性和实用性.
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| 关 键 词： | 集装箱 班轮 晚班 到港规律 |
Arrival discipline of late flight based on container liner operation and its application |
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| WU Di,WANG Nuo,WU Nuan,ZHANG Jin.Arrival discipline of late flight based on container liner operation and its application[J].Journal of Dalian Maritime University,2015,41(1). |
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| Authors: | WU Di WANG Nuo WU Nuan ZHANG Jin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | container liner operation late flight arrival discipline |
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