| 在地震激励下动水压力对沉管隧道的影响 |
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| 引用本文： | 彭海阔,孟光,丁麒,徐峰. 在地震激励下动水压力对沉管隧道的影响[J]. 上海交通大学学报, 2008, 42(6): 1027-1031 |
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| 作者姓名： | 彭海阔 孟光 丁麒 徐峰 |
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| 作者单位： | 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240;上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240;上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240;上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240 |
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| 基金项目： | 教育部高校科技创新工程重大项目 |
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| 摘 要： | 考虑粘-弹性人工边界、土壤的非线性及流-固耦合作用,建立了沉管隧道-土壤-流体(水)相互作用的力学模型,采用Newmark算法,对沉管隧道在地震激励下的响应进行分析.分析了不同地震激励以及不同水深条件下沉管隧道结构的应力变化.研究了动水压力对沉管隧道的影响.结果表明:在只考虑水平方向地震激励时,动水压力对沉管隧道的作用影响较小,在分析时可以忽略动水压力的作用;在含有竖直分量的地震激励下,动水压力对沉管隧道的应力有较大影响,在分析沉管隧道的地震响应时,应该考虑竖向地震的作用;由于动水压力的作用,沉管隧道的最大应力位置会发生变化.结果可用于运行条件下沉管隧道的动力特性以及损伤产生发展机理的研究.
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| 关 键 词： | 沉管隧道 动水压力 粘-弹性人工边界 流-固耦合 |
The Influence of Hydrodynamic Pressure on Immersed Tunnel under Earthquake Excitation |
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| PENG Hai-kuo,MENG Guang,DING Qi,XU Feng. The Influence of Hydrodynamic Pressure on Immersed Tunnel under Earthquake Excitation[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University, 2008, 42(6): 1027-1031 |
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| Authors: | PENG Hai-kuo MENG Guang DING Qi XU Feng |
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