| 延迟概率和最大速度对交通流的影响 |
| |
| 引用本文： | 梁玉娟,盘佳秀,薛郁.延迟概率和最大速度对交通流的影响[J].广西民族大学学报,2009,15(1). |
| |
| 作者姓名： | 梁玉娟 盘佳秀 薛郁 |
| |
| 作者单位： | 梁玉娟,LIANG Yu-juan(河池学院,物理与电子工程系,广西,宜州,546300;广西大学,物理科学与工程技术学院,广西,南宁,530004);盘佳秀,PAN Jia-xiu(广西大学,物理科学与工程技术学院,广西,南宁,530004);薛郁,XUE Yu(广西大学,物理科学与工程技术学院,广西,南宁,530004;上海大学,应用数学与力学研究所,上海,200072)
|
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，国家重点基础研究发展规划(973计划)，广西自然科学基金，广西新世纪十百千人才工程专项资金资助项目 |
| |
| 摘 要： | 提出一种改进的单车道混合车辆元胞自动机交通流模型,考虑了车间距、车速对随机延迟概率的影响:当车速预期大于车间距时,其延迟概率较大;当车速预期等于车间距时,其相应的延迟概率较小;当车速预期小于车间距时,其具有的延迟概率最小.按此模型,通过计算机数值模拟,研究了具有不同最大行驶速度、不同随机延迟概率的车辆组成的混合交通流,得到的基本图在自由流区域出现跳变现象,在拥堵区域出现两个流量峰值,表明这是一种同步交通流现象.
|
| 关 键 词： | 混合交通流 元胞自动机模型 随机延迟概率 同步流 交叉相关系数 |
Effects of Delay Probability and Maximum Velocity on the Traffic Flow |
| |
| LIANG Yu-juan,PAN Jia-xiu,XUE Yu.Effects of Delay Probability and Maximum Velocity on the Traffic Flow[J].Journal of Guangxi University For Nationalities(Natural Science Edition),2009,15(1). |
| |
| Authors: | LIANG Yu-juan PAN Jia-xiu XUE Yu |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
