| 路网既有线改造有限投资模型及其算法 |
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| 引用本文： | 查伟雄,万国栋,熊桂林.路网既有线改造有限投资模型及其算法[J].系统工程,2002,20(2):69-74. |
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| 作者姓名： | 查伟雄 万国栋 熊桂林 |
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| 作者单位： | 1. 华东交通大学经管院,江西,南昌,330013
2. 中南大学铁道校区信息工程学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 铁道部专项基金资助项目(J99Z199) |
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| 摘 要： | 基于现有铁路路网的布局，根据各点对之间O－D流的要求和各路段的改造水平，在有限投资额约束的情况下，建立了相应的数学模型。根据模型的特点，采用分枝定界的方法，在可行域中搜索临界集，通过临界集上模型目标函数的比较，从而得到问题的最优解，相应的算法不仅极大地提高了模型求解的计算效率，而且有利于算法在微机上的实现。
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| 关 键 词： | 铁路运输 路网规划 既有线 有限投资 分枝定界 技术改造 算法 |
| 文章编号： | 1001-4098(2002)02-0069-06 |
Model and Algorithm of Limited Investment for Existing Lines Reconstruction on Railway Network |
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