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基于油量区间估计的飞机左右机翼油箱输油不平衡故障诊断
引用本文:靳国涛,解海涛,丁舸.基于油量区间估计的飞机左右机翼油箱输油不平衡故障诊断[J].空军工程大学学报,2021,22(1):45-49.
作者姓名:靳国涛  解海涛  丁舸
作者单位:中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所,成都,610091
摘    要:对于机翼油箱载油量较多的飞机,左右机翼输油不平衡故障将会影响飞机操纵甚至飞行安全.针对地勤人员在飞机维护时普遍缺乏机翼输油不平衡故障诊断手段的问题,研究了一种基于油量区间估计的故障诊断方法.利用已有飞行数据得到左右机翼油量间的回归方程,求得机翼油量个别值的估计区间,修正后作为机翼油量的正常分布区间和故障检测方法,通过设置合理的故障判断条件,实现左右机翼油箱输油不平衡故障的有效诊断.实例验证结果表明:该方法可以准确检测出飞机机翼输油不平衡故障,降低再次飞行时故障发生率;同时该方法易实现,无需增加软硬件,可在地勤人员间快速推广使用,具有一定的应用前景.

关 键 词:机翼油箱  输油不平衡  区间估计  故障诊断

A Fault Diagnosis of Unbalanced Fuel Delivery of Aircraft Left and Right Wing Tanks Based on Fuel Quantity Interval Estimation
JIN Guotao,XIE Haitao,DING Ge.A Fault Diagnosis of Unbalanced Fuel Delivery of Aircraft Left and Right Wing Tanks Based on Fuel Quantity Interval Estimation[J].Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition),2021,22(1):45-49.
Authors:JIN Guotao  XIE Haitao  DING Ge
Institution:AVIC Chengdu Aircraft Design Research Institute, Chengdu 610091, China
Abstract:
Keywords:wing tank  unbalanced fuel delivery  interval estimation  fault diagnosis
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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