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| 高速公路宕碴路堤超深软基的真空联合堆载预压加固 | |
| 引用本文： | 曹永琅,蔡金荣,丛建,吴晓峰.高速公路宕碴路堤超深软基的真空联合堆载预压加固[J].长安大学学报(自然科学版),2002,22(4):23-27. |
| 作者姓名： | 曹永琅 蔡金荣 丛建 吴晓峰 |
| 作者单位： | 1. 南京水利科学研究院,江苏,南京,210024 2. 杭宁高速公路管理,委员会,浙江,湖州,313000 3. 中港一航局第四工程公司,天津,300456 |
| 摘 要： | 某高速公路路堤由抗变形能力极差的宕碴料填筑，填高大于6m，地基主要由厚20m左右，含水量为43％－705的淤泥质土组成，为了解决高速公路主要的土工问题－路堤的稳定与沉降，工程采用了真空联合堆载预压法加固高填方宕碴路堤的超欠弱土地基，结果表明加固效果相当明显，与堆载预压法相比，采用真空联合堆载预压法工期节省一半，路基沉降量却减少10％，地基土强度平均增长2倍以上，实际填高6．7m的路基在填筑完成抽真空结束再预压2个月后地基土固结度大于95％，路堤堤筑期的土基土侧向挤出日均位移量小于1．0mm/d，路堤与地基一直处于稳定状态，预测的路基工后沉降小于20cm，由此得到的实践经验可以在其他类似工程中推广应用。 |
| 关 键 词： | 高速公路 宕碴路堤 超深软基 加固 真空联合堆载预压 孔隙水压力 强度 变形 固结度 |
| 文章编号： | 1671-8879(2002)04-0023-05 |
| 修稿时间： | 2001年12月7日 |
Improvement of super deep and soft ground under embankment of expressway with combination method of vacuum and preloading |
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