考虑扭转效应的全直桩码头动力简化计算方法 |
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引用本文: | 何良德,张海荣,杨 洋,张志明,李新国.考虑扭转效应的全直桩码头动力简化计算方法[J].河海大学学报(自然科学版),2013,41(3):265-270. |
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作者姓名: | 何良德 张海荣 杨 洋 张志明 李新国 |
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作者单位: | 1.河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏 南京 210098;2.江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏 镇江 212003;3.中交水运规划设计院有限公司,北京 100007 |
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摘 要: | 基于基桩+刚性平台空间简化计算模型,在考虑扭转效应的情况下对全直桩码头结构抗震响应进行分析,提出在水平地震荷载作用下全直桩码头整体结构简化计算方法。通过与水运规范法、有限元法进行对比分析,验证所提算法的合理性。结果表明,该算法的计算精度可以满足结构设计分析的需要,能合理反映结构平动扭转耦联效应。当结构平面质量中心与刚度中心不重合时,应采用平动扭转耦联振型分解法计算地震作用及其效应。地震方向平行于结构平面刚度中心与质量中心的连线时,平台不产生扭转;地震方向垂直于刚度中心与质量中心的连线时,平台扭转效应最大。
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关 键 词: | 全直桩码头 平动扭转耦联效应 抗震设计 动力简化计算 |
修稿时间: | 2013/5/31 0:00:00 |
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