| 预应力张拉对32 m箱梁模型动力特性的影响 |
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| 引用本文： | 葛继平,唐志奇,陈旭,张旭.预应力张拉对32 m箱梁模型动力特性的影响[J].上海应用技术学院学报,2013,13(2):122-127. |
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| 作者姓名： | 葛继平 唐志奇 陈旭 张旭 |
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| 作者单位： | 上海应用技术学院城市建设与安全工程学院;上海应用技术学院城市建设与安全工程学院;上海应用技术学院城市建设与安全工程学院;上海理工大学环境与建筑学院 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目（2010G007-J);上海市教委重点学科建设项目（J51502) ;上海市大学生科技创新活动项目 (PE2013038) |
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| 摘 要： | 基于高速铁路32 m模型箱梁的预应力张拉试验，结合理论公式的推导，对预应力混凝土箱梁动力特性的改变进行了分析和探讨。理论分析公式表明预应力会使结构竖向频率增大，而试验结果表明预应力使得箱梁模型的竖向频率减小。在预应力张拉这一弹性过程中，预应力对结构动力特性变化的影响很小，说明预应力张拉不是引起模型箱梁动力特性改变的主要因素。
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| 关 键 词： | 简支 预应力模型箱梁 动力特性 预应力张拉 |
Study on the Influence of Prestressing Tension on the Dynamic Characteristics of the 32 m Span Box Girder Model |
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| GE Ji-ping,TANG Zhi-qi,CHEN Xu and ZHANG Xu.Study on the Influence of Prestressing Tension on the Dynamic Characteristics of the 32 m Span Box Girder Model[J].Journal of Shanghai Institute of Technology: Natural Science,2013,13(2):122-127. |
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| Authors: | GE Ji-ping TANG Zhi-qi CHEN Xu and ZHANG Xu |
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