修补水泥混凝土路面裂缝的新材料研究

文章对优化水泥混凝土路面裂缝修补材料的配方进行研究,设计了正交试验策划,确定了修补材料配合比,对修补材料的工作性能、路面性能、力学性能及耐久性能进行测试。本次正交实验实施的结果表明:水灰比宜控制在0.5左右,聚合物掺量控制在10%左右,减水剂掺量宜控制在0.2%左右。最终确定最优配合比,推出可满足各项"路用技术性能"要求的,水泥混凝土路面"裂隙修补材料"。