旅客登机行为实证与仿真研究

通过对机场旅客登机行为实际数据进行拟合,得到登机行为的分布函数.针对单/双通道机型,综合考虑与登机行为密切相关的各类要素,建立符合实际过程的旅客登机模型,利用仿真实验比较登机策略的优劣.仿真结果表明:在单通道机型模型中,使用某些常用策略时的登机时间并不一定比随机登机少,旅客迟到时,采用从窗口向过道登机的策略对登机时间的改善并不明显;对于双通道机型,将旅客分为5组并采取从前向后登机的策略是最佳的选择.