高速铁路板式无砟轨道主要参数分析 |
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作者姓名: | 易南福 徐飞 |
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作者单位: | 中南大学土木建筑学院;中南大学土木建筑学院 |
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摘 要: | 随着我国高速铁路的兴建,无砟轨道结构尤其是板式无砟轨道结构得到了大量应用。对国外引进的无砟轨道技术需要进行消化吸收再创新时,关键之一就是要对此种轨道结构的静、动力特性进行深入研究,从而指导无砟轨道的设计与施工。无砟轨道主要参数对轨道结构的静、动力特性影响显著,通过本文计算分析得出:较宽和较厚的轨道板有利减小板式轨道的受力与变形;较大的弹性模量有利于减小板式轨道的受力与变形。
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关 键 词: | 铁道工程 高速铁路 板式轨道 参数分析 |
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