基于能量平衡的扁平式恒力弹簧支吊架显式设计方法 |
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作者单位: | 山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博 255000 |
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基金项目: | 山东省重点研发计划项目;淄博市校城融合发展计划项目 |
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摘 要: | 针对扁平式恒力弹簧支吊架的设计问题,根据负载管恒力载荷做功与弹簧元件变形能的能量平衡关系,建立凸轮曲线的显式代数方程模型;为了定量考虑负载管滚柱半径的影响,基于范成原理建立凸轮曲线的修正模型;利用Adams软件,对不同设计方法得到的支吊架方案的恒力性能进行对比。结果表明:仅需简单的显式代数运算和线性变换,即可得到比传统非线性微分方程模型更精确的结果;显式设计方法的恒力精度明显高于传统模型的恒力精度,考虑滚柱半径影响能够进一步提高凸轮曲线的设计精度。
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关 键 词: | 恒力弹簧支吊架 凸轮曲线 能量平衡法 显式方程 |
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