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| 半柔性复合路面的力学响应与结构优化 | |
| 作者姓名： | 刘银 何树鹏 闫先喜 任皎龙 徐寅善 |
| 作者单位： | 山东理工大学 建筑工程学院,山东 淄博255049;浙江省交通运输科学研究院道路研究所,浙江 杭州310039 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;科技计划 |
| 摘 要： | 半柔性复合路面材料因其优越的抗车辙和水稳定性,成为近年来一种新兴的高性能路面材料,但对其路面结构方面的研究却鲜有涉及.基于层状弹性体系理论构建水泥稳定碎石半柔性路面结构模型,利用正交实验方法研究了表面层、下面层、基层、底基层的模量和厚度的不同参数组合对水泥稳定碎石层层底拉应力和沥青混凝土层永久变形量的影响,提出了影响各... |
| 关 键 词： | 道路工程 半柔性复合路面 水泥稳定碎石基层 力学响应 路面结构 |
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