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| V2V环境下基于改进OV模型的交叉口通行效率分析 | |
| 引用本文： | 徐伟,梁文丽,刘海青.V2V环境下基于改进OV模型的交叉口通行效率分析[J].山东科技大学学报(自然科学版),2021,40(3):116-122. |
| 作者姓名： | 徐伟 梁文丽 刘海青 |
| 作者单位： | 山东科技大学交通学院,山东青岛266590 |
| 基金项目： | 山东省社会科学基金规划项目;国家社会科学基金;青岛市双百调研工程项目 |
| 摘 要： | 在V2V环境下,驾驶员可以直接获取邻接车辆的运动状态和交叉口的信号时长,利用和前车之间的车头间距与安全距离差对车辆进行预加速控制,对驾驶行为产生积极影响.本研究基于V2V环境考虑驾驶员反应提前时间的改进OV模型,选取交叉口排队消散效率和直行车道的通行能力作为分析信号交叉口通行效率的指标,研究了考虑驾驶员反应提前时间的改... |
| 关 键 词： | V2V环境 跟驰模型 消散效率 通行能力 仿真分析 |
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