| 燃料电池车加氢及续驶里程测试典型问题研究 |
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| 引用本文： | 裴冯来,高梓贺,袁润州,石霖. 燃料电池车加氢及续驶里程测试典型问题研究[J]. 佳木斯大学学报, 2021, 39(6): 36-41,47. DOI: 10.3969/j.issn.1008-1402.2021.06.009 |
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| 作者姓名： | 裴冯来 高梓贺 袁润州 石霖 |
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| 作者单位： | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司,上海 210805;上海机动车检测认证技术研究中心有限公司江苏分公司,江苏 如皋 226500 |
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| 摘 要： | 燃料电池汽车加氢目前受到标准法规限制,且会对整车续驶里程产生较为重要的影响,对其研究极为必要.同时,由于目前国内所采用的燃料电池汽车构型基本为氢-电混合动力系统,工况变化多样,且续驶里程测试的截止判断方法不一,将会影响其结果的准确性.针对上述问题,借助国家级第三方检测机构平台优势,利用某燃料电池MP V车型进行实车加氢和续驶里程试验,聚焦车辆加氢、补氢、续驶里程测试条件及结果的典型问题,展开相关研究.
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| 关 键 词： | 燃料电池汽车 加氢 补氢 续驶里程测试 典型问题 |
Research on Typical Problems of Fuel Cell Vehicle Hydrogenation and Driving Range Test |
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| PEI Fenglai,GAO Zihe,YUAN Runzhou,SHI Lin. Research on Typical Problems of Fuel Cell Vehicle Hydrogenation and Driving Range Test[J]. Journal of Jiamusi University(Natural Science Edition), 2021, 39(6): 36-41,47. DOI: 10.3969/j.issn.1008-1402.2021.06.009 |
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| Authors: | PEI Fenglai GAO Zihe YUAN Runzhou SHI Lin |
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