| 柴油机掺烧二甲醚的性能 |
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| 引用本文： | 王贺武,边耀璋,陈世海. 柴油机掺烧二甲醚的性能[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2002, 22(3): 72-75 |
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| 作者姓名： | 王贺武 边耀璋 陈世海 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064
2. 沈阳市交通局大东分局,辽宁,沈阳,110003 |
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| 摘 要： | 在柴油中添加10%的二甲醚,构成柴油-二甲醚混合燃料,以缸内直接喷射的方式在柴油机上燃用.结果表明,发动机燃用含10%二甲醚的柴油,低速扭矩增加;经济性提高,在外特性上比油耗平均降低10 g/kWh;可见污染物排放明显降低,碳烟的消光系数k值降低50%;NOx、HC得到不同程度降低,CO排放维持在压燃发动机的水平.
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| 关 键 词： | 柴油机 二甲醚 性能 掺烧 含氧燃料 |
| 文章编号： | 1007-4112(2002)03-0072-04 |
| 修稿时间： | 2001-11-05 |
Performance of direct infection diesel engine fueled with dimethyl-ether/diesel fuel |
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