首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

长甲板室和船主体总纵弯曲理论
引用本文:郑学祥.长甲板室和船主体总纵弯曲理论[J].上海交通大学学报,1958(3).
作者姓名:郑学祥
作者单位:交通大学船舶构造教研组
摘    要:本文目的,是为确定船舶长上层建筑(长甲板室这里也简称上层建筑)参于船舶总纵弯曲的有效程度.过去几年内,虽然有不少关于上层建筑参于船舶总纵弯曲的论文的发表,但本文则根据船舶实际负荷条件及考虑到长甲板室下的舱壁等的影响而第一次提出长甲板室总纵弯曲的理论和应用.

本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号